深圳龙华0.7米宽人行道
近日，有深圳市民反映，龙华区观澜大道与环观南路交界处的田贝小桥路面过窄，非机动车通行十分不便。记者实地走访发现，该桥一侧人行道最窄处仅0.7米，仅容一人一车勉强通过，可谓是“初极狭、才通人”。
现场可见，不少骑自行车、电动车的居民经过时小心翼翼，车身几乎紧贴两侧栏杆，稍有不慎便容易发生刮碰。现场告示牌显示，田贝小桥建于1995年3月，全长7.1米。尽管道路狭窄，它仍是周边行人与非机动车通行的重要通道。记者观察的短短10分钟内，就有20多位居民由此通行，若遇对向来人，便需停车避让，甚至排起小队。不少人为图省事，干脆绕行至旁边机动车道，与车辆混行，险象环生。
“这是我走过最窄的路，真的很考验技术”“天天过这里提心吊胆，被栏杆撞过好几次”“听说要改造，好几年了还没动静”……来往群众纷纷表示，希望路面能早日拓宽，消除安全隐患。针对此事，记者联系了深圳市交通运输局龙华管理局。相关工作人员回应，田贝小桥已纳入观澜大道改造工程，后续将进行拓宽。
据了解，观澜大道改造工程南起石清大道，北至高尔夫大道，全长约6.587公里，是龙华区重大交通项目，于2021年开工。项目完成后将显著提升道路通行能力，并推动沿线景观更新。
不过，该工程整体推进一度缓慢。2024年有媒体报道称，因征地拆迁、树木迁移等因素影响，工程进展不及预期，对居民出行及沿线商户经营造成一定困扰。当时相关部门表示，正全力推进施工，预计2025年9月完成全部新建人行道、非机动车道等慢行系统；2025年底完成新建拓宽机动车道；2026年6月完成中央分隔带和所有道路设施施工收尾工作。
南方+记者 魏丽文 吴永奎
视频剪辑：王抒配资炒股网站
量盈配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：我国合法的配资平台 中国经济一季报 | 11.33亿人次+5.5% 铁旅融合让消费“加速跑”
- 下一篇：没有了
热点资讯
